分類及結(jié)構(gòu)

• 兩廂式冷熱沖擊試驗(yàn)箱：由高溫箱和低溫箱組成，通過(guò)吊籃將樣品在高溫箱和低溫箱之間快速移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊測(cè)試。試驗(yàn)方式多為氣動(dòng)切換、吊籃移動(dòng)方式。

• 三廂式冷熱沖擊試驗(yàn)箱：分為高溫儲(chǔ)存室、低溫儲(chǔ)存室和樣品實(shí)驗(yàn)室。通過(guò)風(fēng)道和氣缸控制，利用風(fēng)門切換，實(shí)現(xiàn)高低溫空氣與樣品實(shí)驗(yàn)室之間的快速交替，使樣品承受溫度沖擊。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 溫度控制：采用 PID 自動(dòng)演算控制器，能精確控制溫度，一般高溫室與低溫室溫度波動(dòng)度≤±2℃，樣品區(qū)溫度波動(dòng)度在恒溫時(shí)≤±0.5℃。

• 變溫速率快：可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高溫與低溫之間的快速切換，滿足不同產(chǎn)品對(duì)冷熱沖擊速度的要求，如升溫時(shí)間 60~200℃≤35min，降溫時(shí)間＋20~-55℃≤70min 等。

• 操作簡(jiǎn)便智能：配備觸控式彩色液晶顯示人機(jī)界面控制器，操作簡(jiǎn)單、學(xué)習(xí)容易。可設(shè)定循環(huán)次數(shù)、除霜次數(shù)、預(yù)約起動(dòng)時(shí)間等，還具有斷電記憶功能，復(fù)電后可繼續(xù)執(zhí)行未完成的試驗(yàn)。

• 安全保護(hù)完善：具有無(wú)熔絲保護(hù)開(kāi)關(guān)、相序保護(hù)與過(guò)欠電壓保護(hù)、超溫保護(hù)開(kāi)關(guān)、冷凍壓縮機(jī)過(guò)負(fù)載保護(hù)裝置、壓縮機(jī)高低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)等，確保設(shè)備和操作人員的安全。

• 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理：箱門與循環(huán)風(fēng)機(jī)、提藍(lán)傳動(dòng)等互鎖，防止誤操作。箱頂有標(biāo)準(zhǔn)引線孔管，方便引入傳感器線、檢測(cè)電纜等。保溫層采用耐高溫防火 PU 和隔熱高密度纖維棉等，保證良好的保溫效果。

技術(shù)參數(shù)

• 溫度范圍：常見(jiàn)的有 - 20℃~200℃、-40℃~200℃、-60℃~200℃等多種可選范圍，不同型號(hào)的設(shè)備溫度范圍有所不同。

• 樣品區(qū)承重：一般有 20kg、30kg、50kg 等不同規(guī)格可供選擇，以滿足不同重量樣品的測(cè)試需求。

• 制冷系統(tǒng)：通常采用二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)，如德國(guó)半封閉壓縮機(jī)，制冷劑多選用 R404、R23 等環(huán)保制冷劑。

• 空氣循環(huán)系統(tǒng)：內(nèi)置循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī)，通過(guò)高效通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的熱交換，實(shí)現(xiàn)溫度變化及均勻分布。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 電子電器行業(yè)：用于測(cè)試手機(jī)、電腦、芯片、電路板、電子元器件等在冷熱沖擊環(huán)境下的性能，檢驗(yàn)其穩(wěn)定性、可靠性和功能完整性。

• 汽車工業(yè)領(lǐng)域：對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、傳感器、車載電子設(shè)備、橡膠密封件等進(jìn)行冷熱沖擊測(cè)試，確保這些零部件在不同環(huán)境溫度下能正常工作，提升汽車的整體性能和安全性。

• 航空航天領(lǐng)域：模擬高空溫度環(huán)境，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、航空電子設(shè)備、航天材料等進(jìn)行測(cè)試，保障航空航天設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性和安全性。